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不过,菲亚特克莱斯勒汽车与雷诺结盟或可缓解雷诺与日产汽车在联盟交叉持股问题上的紧张关系。菲亚特克莱斯勒提议的交易将把法国政府在雷诺的持股比例由略高于15%降至7.5%。若果真如此,法国政府将失去该国法律赋予的特别投票权。这一特别投票权是日产汽车与雷诺之间紧张关系的一个根源。雷诺持有日产汽车43.4%的股权,而日产汽车只持有雷诺15%不具有投票权的股份。日产汽车和雷诺于2015年签署了一份对双方持股协议的修改方案,该方案限制了这家法国汽车制造商行使其投票权的能力,此举旨在防止雷诺受制于法国政府。

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据《证券日报》记者了解,按计划,福清核电5号机组热试有望在10月16日前开始,明年1月底前可以实施首次装料,明年7月份投入商运;6号机组将于8月中旬完成主控室可用,明年4月份计划冷试,11月份首次装料,2021年投入商运。核电重启此前,受2011年日本福岛核电站泄漏影响,国内核电项目审批一度放缓脚步,尤其是在2015年核准8台新建机组后,出于对新技术可靠性和全国用电增速放缓等因素考虑,中国核电行业一直呈现“零审批”状态。

在李扬看来,最关键的问题是各国国内的储蓄和投资的关系,如果一国储蓄率高就不会出问题,但储蓄率低就会发生危机,例如此前的美国。“韩国在亚洲金融危机后迅速恢复也得益于高储蓄率。”他称。谈及中国,李扬表示,此前,中国外汇储备有过流出,但这是通过经常项目顺差获得而不是通过负债获得,因此问题不大。从存量角度来看待债务问题的话,李扬说,即从资产负债表角度来看,中国的资产负债表很健康。

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